点击蓝字，关注我们
目前，高速公路机电运维工作仍然存在无法及时发现设备故障、无法快速定位问题原因、运维程序流程不完善、现场运维耗时费力、机电资产底数不清、运维评估体系不健全等问题，一定程度上影响了高速公路机电维护发展质量。
坚持问题导向以“小切口”破解“大难题”
针对高速公路机电系统运维工作难点、痛点，3月26日，中天公司党委书记、董事长阎伟主持召开高速公路机电设备全生命周期维护专题研讨会，深入分析高速公路机电运维工作存在问题，探讨建立高速公路机电设备全生命周期维护体系，着力发挥高速公路机电维护主力军职责，与高速公路管理单位协同推动机电设备维护全生命周期管理，以“小切口”破解“大难题”，不断提升高速公路维护质量水平，促进高速公路机电维护高质量发展。
何为高速公路机电设备全生命周期维护？
全生命周期是指一个事物从最初诞生到最后消亡的整个过程，而高速公路机电设备全生命周期维护指建立高速公路路网设备全生命周期台账，动态跟踪机电设备从设备采购、到货入库、领用出库、安装使用、运行监测、运维养护、故障处理、报废管理、服务评价等全过程管理。
如何推进机电全生命周期运维？
全生命周期覆盖。将系统运维融入高速公路机电系统规划、设计、建设、运营、评价等阶段，协助高速公路管理单位建立全生命周期管理机制，避免“建管养运”各环节脱节增加后期运维难度，进一步降低高速公路机电维护全生命周期维护成本。
一体化集中纳管。搭建统一的机电维护数字化平台，动态跟踪机电设备从最初设备采购到最终运维评价等全过程，实现机电设备可视化、运行监测智能化、运维养护智慧化、运维评价数字化，打破传统多种监控工具离散式运维模式，提升运维效率。
全链条闭环管理。采用云边协同、大数据、人工智能等技术手段对机电设备进行智能化运维，通过故障自动发现、工单管理、运维处置、评价评测、优化迭代实现闭环管理，量化运维工作完成情况、完成效率、完成质量等，进一步提高机电数字化管理水平。
本期编辑：张津
责任编辑：刘金 张志扬
