展会情况
举办时间：2024年11月21-23日
举办地点：越南胡志明市SECC展览中心
展览类型：自办专业展
展会规模：约1.5万平方米
主办及支持单位（拟）：
中国—东盟博览会秘书处
越南工业和贸易部
越南贸易促进局
越南机械工业协会
越南外商投资企业协会
胡志明市人民委员会
胡志明市支持与企业发展中心
胡志明市统计与科学技术信息中心
胡志明市机械-电气商业协会
胡志明市自动化协会
越南驻外国大使馆和总领事馆
承办单位（拟）：
越南国家广告博览公司（VIETFAIR）
广西国际博览集团
协办单位（拟）：
广西东博会国际会展有限公司
广东汽车促进会
深圳辉展文化传播有限公司
展览范围
汽车及配件：传统汽车整车及配件；两轮电动车及配件；新能源汽车整车及零部件、充换电设施、电池、驱动电机、智能网联与汽车电子、汽车电控装置等。
机械设备：食品加工设备、包装设备、农用机械等。
智能电子：智能家居用品、智能机器人、智能通讯设备、智能终端设备等。
展期活动
1.开幕式
2.产品推介会。为有需求的参展企业提供举办产品推介的平台和机会，将新产品、新服务在展会期间进行发布，做好东南亚市场的推广工作。
3.专业买家对接会。通过与当地经贸主管部门、国际级商协会、专业行业协会合作，展期共同举办行业对接会，共同为参展企业提供精准贸易配对，促进贸易撮合，提升经贸实效。
4.行业商务考察。展期组织展商对投资环境及商务环境进行考察，为企业提供实地调研、面对面对话当地投资、经贸主管部门了解落地政策、手续、流程的机会，挖掘更有价值的东盟消费市场。
宣传推广
计划邀请以下媒体进行宣传推广：
1.越南主流电视广播媒体：越南数字电视台（VTC）、河内广播电视台（HanoiTV）、胡志明市电视台（HTV）、海防广播电视台（THP）、永隆省广播电视台（THVL）等。
2.越南主流报刊媒体：《赢》报、《胡志明市邮讯》、《今日越南》、《青年报》《每日快讯》、《南方周末》、越南《经济时报》、VTC News、FT中文网、Soha.vn等。
3.主流社交媒体：Zalo、Facebook、Twitter、Instagram、TikTok、Viber等。
4.越南汽车类媒体：MoToSaigon、AutoPRESS.vn、AUTO.VN、Autonet、GafeAuto、AutoPro等。
预期效果
1.服务企业走出去。为企业提供“走出去”实地展示、对接、考察的机会，帮助企业开拓越南市场，通过越南辐射东盟，面向中国及东盟十国广阔的消费市场。
2.提升企业参展实效。通过为参展企业提供各国共办部门、支持商协会等高端资源和做好精准买家邀请，如，帮助企业实现“一对一”贸易洽谈对接，提升企业的参展实效，争取现场拿到订单。
往届情况
1.参展面积：15,000 平方米。
2.参展企业：来自中国、越南、韩国、泰国、马来西亚、印度、巴基斯坦、台湾地区等 350多家企业参展。
3.专业观众：超过24,000 名相关领域的专业观众参会洽谈。
4. 2019越南机电展
出席嘉宾：中国国际贸易促进委员会化工行业分会、中国—东盟博览会秘书处、越南工贸部贸促局、越南农业与农村发展部植物保护局、广西国际博览集团有限公司、越南工贸部南方工作局、越南工贸部化工局、越南机械协会、越南焊接协会、韩国贸易振兴机构、越南工商会胡志明分会、越南中国企业商会胡志明分会、越南贸促局出口促进中心、越南化工协会、越南农药协会、越南油漆涂料协会等贵宾出席。
展览情况：展览范围涵盖食品机械、工程机械等、智能消费电子、监控器、音响设备、太阳能板、变压器、变频器、电动越野车、牵引车、汽车等符合越南市场需求的优质产品，展品科技含量高、专业性强。广西柳工机械股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、福州龙拓机电设备有限公司、福州恒思达机电设备有限公司、福建省海能机电科技有限公司等行业知名企业。
东风柳汽此次展出了东风风行T5、X5、S50、CM7、S50 EV、菱智M5 EV等7款乘用车和东风天龙VL牵引车、天锦KR工程车、东风多利卡D9、凯普特T、乘龙H7牵引车及载货车等6款商用车，涵盖了轿车、SUV、MPV、电动车和重、中、轻型卡车等适合越南市场不同需求的车型产品。
专业观众
计划邀请越南当地，以及韩国、马来西亚、泰国、印度、巴基斯坦等国家相关政府机构、行业协会、生产商、制造商、加工商等专业观众参会，部分如下：
1.政府机构及行业主管部门
2.行业协会
越南汽车协会
越南环境产业协会
越南节能技术应用科技协会
越南河内工业生产龙头企业协会
越南能源协会
越南新能源汽车协会
越南工业配套产业协会
越南工业和贸易政策与战略研究所(VIOIT)
越南汽车生产商协会
越南汽车运输协会
越南仓储物流协会
越南物流服务企业协会
越南工程机械协会
3.生产、加工商
汽车/电动车制造商、组装和加工厂商
汽车/电动车零部件制造商
4.贸易商
汽车/电动车进出口商
汽车/电动车零部件进口商
4S集团/经销商/代理商
汽车/电动车改装装饰经营企业
5.服务商
汽车/电动车维修和维护服务提供商
汽车电子和信息技术公司
汽车/电动车行业服务提供商
车辆维修服务企业
6.投资者和业务合作伙伴
7.汽车/电动车消费者
参展费用（暂定）
报名截止日期
各企业请于2024年9月30日前报名。
展品运输
根据展会举办地所在国家海关规定不允许人员随身携带产品入境，请提前安排展品运输服务商合作；展商可选择大会推荐的展品运输商合作，或自行选择运输服务商安排展品运输。如需要携带展品出入境，请自行办理货物ATA单证手续。
中越合作现状
（一）进入构建国际产业链供应链的新阶段：
2022年两国贸易额约2350亿美元，其中越南自中国进口约1400亿美元，主要为工业原材料、零部件和机械设备等中间产品。越南自中国进口相关中间产品，经加工装配后再对外出口。中越两国有比较性优势，“当前中国正在谋求产业转型升级，而越南则希望发展配套工业和高科技产业，由此双方可以在中低端产业链供应链转移以及高科技产业合作等领域有所作为，综合发挥资金、技术、成本等优势，并良好运用《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等区域自贸协定，带动地区产业高质量发展。”
利用好《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、中国—东盟自贸区的作用对两国贸易至关重要。如要使中越贸易关系得到提升，就要进一步扩大贸易的自由便利化，并且要充分利用自由贸易的框架进行产业园的合作，以此加强双方的经济关系，给民众带来实实在在的利益。
（二）携手构建具有战略意义的中越命运共同体
2023年，中国与东盟贸易继续保持增长。2023年，双边贸易继续增长，规模达6.41万亿元，东盟连续4年保持我国第一大贸易伙伴地位，在东盟十个国家中贸易额排名前三是越南、马来西亚、泰国。其中，2023年中越进出口超过1.6万亿元人民币，中越贸易占中国与东盟贸易的25%。
同年12月13日，中越两国发布《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于进一步深化和提升全面战略合作伙伴关系、构建具有战略意义的中越命运共同体的联合声明》，其中包括：积极参与构建全球清洁能源合作伙伴关系。深化生物多样性保护、应对气候变化、新能源汽车等领域合作，包括亚洲自然保护区管理、保护迁移野生物种、边境地区外来入侵物种管控等领域合作和经验交流。中方欢迎越南参加“一带一路”绿色发展国际联盟相关活动。为中国新能源汽车厂商开拓越南市场搭建新平台，提供了新机会。
越南汽车及零部件市场情况
1.汽车市场规模可观，销量大幅增长
据数据统计，越南的汽车拥有率为平均每1000人23辆。中国、泰国和印尼是越南进口汽车的主要来源国。
2022年前六个月，越南是增长最快的市场，越南的汽车产量增长仅次于马来西亚，前六个月生产了 317933 辆，同比增长31.8%。根据越南汽车制造商协会（VAMA）的最新报告，7月份，整个市场的销量达到30254辆，环比增长20%，同比增长88%。
从2022年3月1日起，越南政府将为纯电动汽车实施为期3年的注册费零收费，在后续两年内注册费仅为同等座位数汽油车的50%等优惠政策。纯电动汽车的特别消费税税率也降至1%-3%，有效期至2027年2月底。这些优惠政策被视为电动汽车行业在越南实现跃升的一大“跳板”。
越南于2022年7月22日批准绿色能源转型及减少交通运输业碳排放和甲烷排放行动计划，力争到2050年道路机动车全部实现电力化和绿色能源化。同时，完善充电基础设施，在全国范围内提供绿色能源。鉴于越南当前电动汽车的市场需求，电动汽车生产制造、组装供应链环节将会是外国投资者抢占越南汽车市场先机的倾向选择。
2023年越南新能源乘用车销量达到1.8万辆左右，其中当地品牌以VinFast主导，在占据50%以上的市场份额。其余市场由中国品牌占据。同比上涨900%。2023-2032年越南电动车年销量平均增长率将达到25.8%。越南汽车制造协会预计，到2028年越南电动汽车市场体量为100万辆，2040年增长到350万辆。
2.中国品牌建立好口碑，中越汽车贸易往来更紧密
2023年，泰国、印度尼西亚和中国是越南三大汽车供应国。泰国以50,144辆汽车位居第一，相当于超过10.7亿美元。印度尼西亚排名第二，前11个月销量为40,474辆，价值超过5.74亿美元。中国是越南第三大汽车供应市场，前11个月销量为9,843辆，价值超过3.6亿美元
随着中国汽车质量的提升和口碑的建立，中国汽车品牌在欧美市场取得成功后，越南消费者将对中国品牌建立起信心。此时，中国汽车品牌可以借助口碑的影响力，在越南市场直接建立工厂，以满足当地市场需求。要想打开越南市场，中国汽车品牌需要加强与经销商的合作，提供完善的售后服务和技术支持。
在电动车渗透率不断攀升的背景下，电动汽车制造商也在2023年提高产量，VinFast、五菱宏光等汽车交付量的增加将成为推动电动汽车增长的强劲动力。物美价廉的中国电动汽车在越南的渗透率不断增加，也将有助于促进其汽车产业的繁荣。越南乘用电动汽车市场目前由本土品牌VinFast主导，2022年该公司的市场份额约为50%，而剩下的半壁江山则由中国品牌占据。
3.当地零部件缺乏，中国零部件潜力巨大
由于市场起步较晚，越南国内从事汽车零部件生产的企业数量还相对较少，且大多生产汽车轮胎、车灯、方向盘、刹车、减震器等附加值较低的产品，而高端产品（如新能源车零配件、燃油喷射系统、引擎系统、变速器系统等）的应用需求仍依赖海外进口。就目前来看，中国的汽车零部件产品已经在国际市场上形成了价格优势，且距离越南较近，交通运输方便，再加上“一带一路”政策的利好，中国汽车零部件出口越南的潜力较大。
近年来，在电动化浪潮下，全球汽车市场销量维持增长趋势，这也在一定程度上推动了汽车零部件市场的发展势头。而其中，越南是东南亚地区重要的汽车消费市场，汽车零部件的需求增长空间也相对较大，但目前对高端汽车零部件的需求仍依赖进口，中企布局机会较大。越南汽车市场销量的快速增长，也为中国汽车零部件市场营造出了良好环境，行业发展前景可观。
4.纯电动汽车税率低，配套设施需要外来投资
从2022年3月1日起，越南政府将为纯电动汽车实施为期3年的注册费零收费，在后续两年内注册费仅为同等座位数汽油车的50%等优惠政策。纯电动汽车的特别消费税税率也降至1%-3%，有效期至2027年2月底。这些优惠政策被视为电动汽车行业在越南实现跃升的一大“跳板”。据越南质检局数据显示，截至2022年8月，全国共生产、组装、进口电动车近3000辆，是2019年的20倍以上。为逐步实现在《联合国气候变化公约》第二十六次缔约方大会（COP26）上的承诺，越南政府总理于2022年7月22日签署了第876号决定（876/QĐ-TTg），批准了绿色能源转型及减少交通运输业碳排放和甲烷排放行动计划，力争到2050年道路机动车全部实现电力化和绿色能源化。同时，完善充电基础设施，在全国范围内提供绿色能源。鉴于越南当前电动汽车的市场需求，电动汽车生产制造、组装供应链环节将会是外国投资者抢占越南汽车市场先机的倾向选择。
5.销量下降影响因素多，制造业短板较明显
越南新能源汽车的销售也可能因低收入和缺乏激励措施而下降。对于吸引整车投资，越南竞争不过泰国，几乎是所有跨国车企的共识，有些观点认为是越南缺少熟练产业工人，但归根结底是缺乏汽车制造产业群，没有对制造业人才的需求，就算培养了，也找不到就业途径，这让培养环节无法兑现商业利益。与此同时，基础设施的不完善也是车企在越南造厂的一大阻碍，越南尚未入夏的时候，就因为干旱和高温发生了大面积的缺电无疑会影响到生产。
6.转口贸易创造机会，帮助避免贸易壁垒
越南的转口贸易策略正默默为中国商品在欧美市场创造了新的机会。美国近年对越南商品给予了免税豁免权，这使得越南成为了吸引国际贸易的热土。对于中国的出口企业而言，越南转口贸易成为了绕开欧美美高额关税的关键途径。一些中国光伏企业就是利用越南转口贸易策略成功进入美国市场的典型代表。在面对欧美的反倾销、反补贴等策略时，这些企业选择在越南进行转口，成功获得了越南的原产地证明，并绕过了贸易壁垒。
7.零部件市场利好，有助于降低成本
在越南投资零配件厂和进口零配件，有以下优势：
缓冲出口欧美市场的阻力，避开高额关税和不正常的成本。越南汽车零部件的进口关税比较低，中国企业可将零部件出口到越南；此外，利用当地非常便宜的土地和劳动力，一些零部件可放在越南生产，然后组装成整车，再售卖到越南市场，这样可以降低成本。
8.中国车企进军越南市场成功案例
2021年，北汽推出的北京X7成为越南3万美元价格区间家用SUV销量榜冠军，共卖出超过1500辆。直到现在，北京X7仍是中国自主汽车品牌在越南市场的销量龙头。在2022年，北汽又在越南推出北京U5 PLUS，预售时收获超过百辆订单。北汽X5、华晨V7、众泰Z8、红旗H9、名爵5等车型也逐渐进入越南购车人的视野。
2021年，东风柳汽商用车出口越南突破5000辆，实现销量突破及市场占有率跃居第一，成为东风柳汽历史上首个年度出口超5000辆的单一市场。2023年10月22日，由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市。中国出口到越南的汽车，除了商用车外，小汽车品牌主要是华晨，北汽，众泰等。
2023年12月16日，领克宣布正式进驻越南市场，越南首家领克空间于河内开业，并将开售领克09、领克05和领克01三款车型。据悉，领克在胡志明市的门店将于2024年1月开业。自2021年11月正式开启“亚太战略”以来，领克汽车已成功进入科威特、以色列、沙特、阿曼等中东国家市场，开设了5家领克中心、2家领克空间。
越南简介
1.庞大的人口红利及市场需求: 2022年，越南的人口达到1亿，成为全球第15个踏入“亿级人口俱乐部”的国家。快速增长的人口，带来庞大的市场需求。
2.快速增长的电商规模: 越南电商市场呈现爆发式增长，据越南工贸部数据，2022年，越南电商市场规模为164亿美元，在2025年达到570亿美元的规模。
3,人均GDP带来无限消费动力: 2022年，越南国内生产总值”(GDP) 增长了8.02%，在东盟国家增速第一。自2000年以来越南人均GDP增长了10倍，目前约为4200美元，超过了菲律宾，也远高于印度。
4.政府强有力的政策支持: 为了吸引外国投资，越南政府提供了一系列的支持措施和优惠政策。这些政策涵盖了税收减免、土地使用权、海关便利以及行政审批简化等方面。
5.RCEP为两国带来的多重利好: RCEP为中越双边贸易提供了一些列优惠条件，如关税减免、原产地规则只、服务贸易开放、投资便利化等。这将有利于提高中越双边贸易的规模和效率，增强两国在全球市场的竞争力。
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