分析人士指出，在全球积极应对气候变化的背景下，各类产品的碳足迹、碳标签等均涉及到物流过程的碳排放核算，现阶段绿色物流已成为全球物流业发展的重要趋势和方向，物流行业企业践行绿色发展势在必行。
绿色发展迫在眉睫
中国物流与采购联合会发布的《中国绿色物流发展报告（2023年）》显示，我国物流行业碳排放约占全国碳排放总量的9%，货物运输及配送活动产生的碳排放占比更高达85%左右。
无独有偶，国际环保组织绿色和平发布《中国快递行业碳排放》研究报告发现，2017年至2022年，中国快递行业碳排放量从1837万吨飙升至5565万吨，五年增幅超过200%，年复合增长率接近25%。不仅如此，即便2022年中国整体运输行业碳排放量下降3.1%，但快递行业碳排放量仍增长3.4%。
无疑，上述数据不仅凸显了物流行业在总碳排放中的比重，也间接说明了该行业在应对气候变化方面的责任、潜力和挑战。
“物流是世界贸易和经济发展的助推器，也是温室气体和污染物排放源之一。在积极应对气候变化的背景下，进一步提升对物流的低碳管理要求势在必行。”中国太平洋财产保险股份有限公司上海分公司党委书记、总经理徐锋表示，“可喜的是，自‘双碳’目标提出以来，国内消费者和企业已跟随国际主流，将ESG理念融入到合作和消费选择中。因此，对于物流企业而言包装行业发展现状，提升ESG绩效不仅意味着额外的成本支出，更是提升盈利能力和可持续发展能力的重要举措。”
不可否认，从物流企业角度看，ESG评价已逐渐从一个曾经的先锋概念转变为具有必要性和现实意义的关键竞争力指标，良好的ESG表现可以帮助企业提高风险管理能力包装行业发展现状，提升品牌形象和美誉度，拓展市场和客户群体。
挑战与机遇并存
需要指出的是，物流园区作为产业链上下游企业的空间集聚地，是物流业的集中发展区域，集成了多种运输方式和物流设施，也是物流行业碳排放的主要来源。
业内专家指出，在全球供应链中，物流园区不仅是货物流通的枢纽，更是实现绿色转型的关键战场，其运作的每一个环节都直接影响环境负荷、社会福利和治理效率。目前，由于转型涉及全产业链各环节、各领域，仍存在不少难点和瓶颈亟待解决。
“我们依据国际、国内公认的ESG标准与评级体系，结合物流园区的运营特点，依托对全国400多个物流园区运营管理的深入洞察，提炼出物流园区运营的‘人员、车辆、货物、设施、设备、空间、能源、环境’八大核心管理要素及其发展现状和在ESG实践过程中的痛点。” 安洛资产运营服务有限公司（以下简称“安洛ASP”）风险及ESG总监刘春良表示：“当前，针对ESG管理标准缺失与滞后、节能减排意识与实践差距较大、环保包装与回收普遍缺失、员工节能作业与安全维护能力欠缺、一线仓储、分拣、运输效率低下等诸多‘难点’与‘堵点’……，行业需要逐一制定解决方案与实践规范，为物流行业绿色发展提供坚实支撑。”
“作为领先的基础设施资产管理服务平台，安博ASP已先行一步，聚焦园区场景，践行‘科技运营’理念，利用物联网、人工智能、机器人、大数据等技术对资产进行一系列智能化、数字化、零碳升级，旨在为业主、租户和行业持续创造价值。” 刘春良介绍，“例如，在充分考虑管理园区内某家超市客户的实际能源使用情况后，安博ASP通过创新的合同能源管理（EMC）模式，为其提供了无需前期投入的节能照明升级服务。该模式允许客户通过后续的能源成本节约，分期支付项目费用，而无需支付前期费用。项目实施后，预计三年内可为客户节省电费16万元，同时每年减少碳排放约115吨，实现了经济效益与环境责任的双重提升。项目不仅提高了客户的经济效益、降低了运营成本，还显著促进了节能减排，提高了客户的环境效益，增强了客户满意度。”
安洛斯亚太总裁罗述向记者表示：“安洛斯亚太将践行科技运营的理念，持续深化体系化、数字化、一体化推进产业园区ESG的能力，并通过输出绿色运营解决方案等多种方式，与全行业分享安洛斯智慧零碳经验。”
发展仍需多措并举
“‘脱碳’已成为大趋势，物流业绿色转型绝非一日之功。”徐锋说。
展望未来，着眼绿色物流发展，中国物流与采购联合会绿色物流分会秘书长赵洁玉等多位专家建议，可从以下五个方面入手，深入实施“双碳”战略。
一是清洁能源的应用。建议行业加大可再生能源的应用，推动能源消费向电动化、智能化发展；中重型列车能源消费清洁化；办公车辆、微轻型货车能源消费电动化；船舶货运、航空货运能源消费清洁化；装卸设备能源消费电动化。
其次是技术改造。建议行业推进绿色建筑建设；照明系统节能化、智能化；加快冷库制冷系统更新；提高办公耗能设备能效；应用节水设备；进行能耗检测设备智能化改造。
其次是运营管理的提升。建议行业建立能源管理体系、碳排放管理体系；建立设备设施标准管理体系、能效管理体系；完善供应商评价考核指标体系；调整运输结构；创新运输模式和物流行业商业模式。
四是加快推进数字化技术在行业应用。建议建设企业能耗与碳排放管理平台；开发碳计算器，服务企业内外部；建设行业内碳普惠平台、数字化交通平台、数字化仓储平台；开发应用智能控制技术；发展耗能设备能效管理系统。
最后，加快推出服务社会的绿色转型举措。建议建设绿色低碳示范基地/平台；编制发布《物流业绿色低碳技术与管理推广目录》；发展碳减排方法论和CCER项目；建立绿色低碳标准评级/检测认证体系；加大对生态碳汇和可再生能源项目的投入。
