作为物流行业的龙头企业，顺丰速运集团是A股物流行业首家披露碳排放数据的企业。 今年6月，其发布了行业首个《碳目标白皮书2021》，提出在2021年的基础上，2030年将碳效率提升55%，实现减少各快递碳足迹的目标包70%。
9月7日，首届中国数字碳中和高峰论坛在成都举行。 会前，《每日经济新闻》记者独家采访了顺丰速运集团相关人士，共同探讨“双碳”目标给物流行业带来的机遇与挑战。
顺丰速运表示，全球温室气体排放73%来自能源消耗。 顺丰速运所处的运输行业连接着供给端和消费端。 它是供应链的重要组成部分，也是能源消耗的因素之一。 作为一家有社会责任感的企业，顺丰速运始终致力于打造可持续的供应链服务。
顺丰速运提供的数据显示物流包装技术，2021年上半年，顺丰速运节省原材料约1.8万吨，减少碳排放约3.5万吨。 我们致力于通过运输转运过程中的航线优化、新能源汽车、光伏设备、节能设施等措施减少碳排放。
未来，顺丰速运不仅注重自身运营中的碳排放管理，更希望将绿色价值延伸至供应链，提出“三步走绿色供应链”，推动绿色转型，打造绿色供应链。通过科技赋能产业升级，最终共同构建零碳商业社会。
顺丰碳目标：9年碳效率提升55%，每件快件碳足迹减少70%
2021年以来，“碳中和”成为各行各业的高频热词之一。 作为物流行业的领军企业，顺丰速运也在今年6月发布了《顺丰控股碳目标白皮书2021》，在过往减碳成果的基础上，制定了更加雄心勃勃的碳减排目标和战略计划。
在碳排放目标方面，顺丰计划2025年碳效率在2021年的基础上提升27%，每个快递包裹的碳足迹减少36%。 到2030年，上述两个数字将分别提高到55%和70%，打造气候友好型快递。
顺丰速运表示，2021年至2030年，顺丰速运计划通过调整能源消费结构、升级运输和商业模式、深度应用科技手段、林业碳汇和碳交易等方式实现碳减排目标。
具体来说，顺丰速运计划通过能源消费结构调整，实现68%的碳减排目标。 未来，顺丰速运将采用可再生能源解决方案，在合适的产业园区投资光伏，并逐步加大新能源物流车的应用，转变能源使用类型，减少业务运营的碳排放。 同时，顺丰速运将搭建碳排放管理平台，利用人工智能、大数据、物联网等领先技术实现低碳智慧运营，通过应用碳排放减少12%。碳减排技术。
在实践中，顺丰速运在物流、包装、运输、转运等方面的减排工作取得了一定成效。 顺丰表示，以包装环节为例，截至2021年上半年，顺丰电子运单基本实现全覆盖，瘦身胶带包装率达到99.88%，电商快递不再包装率达到99.37%。
此外，顺丰打造全新回收包装及车辆运营管理平台，为行业内外客户提供整体回收包装解决方案，升级包装碳排放评估算法和系统，累计回收箱体2180万次。 。 依托绿色包装技术实验室开发塑料袋、胶带、缓冲材料等减重降解科技产品解决方案，2021年上半年累计节省原材料约1.8万吨，减少碳排放减少约35,000吨。
在运输、转运等方面，顺丰速运通过优化航线、推出新能源汽车、光伏设备、节能设施等措施，致力于减少碳排放。 同时，公司通过推广多式联运、利用货运航空枢纽完善航线、绿色低碳包装、智能化企业管理、All Green绿色供应链解决方案等，提高运营效率、减少碳排放，实现通过运输和商业模式升级来减少。 11%的碳排放目标。
“对碳减排的承诺不是顺丰健康发展的绊脚石，而是业务高质量发展的助推器，是赢得市场尊重和客户信任的基础。” 顺丰速运表示物流包装技术，顺丰速运还透露，未来，顺丰速运将把碳减排目标纳入企业发展转型的战略规划，是董事会持续跟进和回顾业绩年的重点议题按年份。
“双碳”机遇下物流企业面临机遇与挑战
国家统计局数据显示，交通运输、仓储和邮政业能源消费量从2011年的约2.97亿吨标准煤增加到2018年的约4.36亿吨标准煤，其占我国能源总量的比重消费也从7.7%增加到9.2%。 预计“十四五”期间仍将持续快速上升。 物流业绿色发展在国家绿色发展战略中发挥着越来越重要的作用。
