中新网5月9日电知名经济学家、财经作家吴晓波在公众号文章及微博中，就现在存在的商品包装浪费和工业制造污染现象，吴晓波频道发表了另类观点，并对正式看到环保盲区、打磨出一套成熟灵活的解决方案的箱箱共用给予了高度评价，认为其成为“首创智能化运输包装循环共用系统”，落脚点是帮助企业求存，旨在为企业构筑一条崭新的“绿色通道”。
虽然推进到执行层面，发展循环经济就不光是观念唤醒问题，更是科技难题。从使用寿命和循环次数来说，最终循环包装箱的单次使用费用将大大超过循环前，这是没有疑义的。但是，企业最起初必须花大价格购入可循环包装材料成为取代，加上把循环箱运回家的物流成本、预定各种型号包装箱的成本、空包装箱的管控成本、提高包装箱周转率的费用等诸多成本，以及人工流转过程中高达20%的丢失率，不但艰难的磨合期令人沮丧，对于现金流不是非常充足的企业来说，更是一笔沉重的负担。
“闻道有先后物流包装技术，术业有专攻”，市场瞬息万变，“开放、合作、共赢”已经变成时代主旋律的背景下，越来越多的企业以及决策人已经了解到与专业系统合作的重要性。“我不必须什么都做得最好，但我可以什么都与做得最好的企业合作”，在这种的观念之下，沃尔玛商店、欧莱雅、阿里巴巴集团生鲜事业部、长城汽车、物美超市、清美食品等多家总是处在市场前端的企业，为了解决传统包装物流的许多难题，都启用了一个崭新的方式——在解决了产品的基础包装后，将运输包装交由箱箱共用这样的专业系统进行管控和负责。
因为箱箱共用是中国首创的智能化运输包装循环共用系统，通过开发、设计、生产适用于液体包装、生鲜包装、汽配包装等领域的可循环物流包装箱，再将这类包装品成为一个独立资产租赁，实现循环运用，加上借助将物联网、互联网、云计算等科技与可循环包装物进行整合，在全国百公里范围内设大仓服务网点物流包装技术，这就解决了企业自己购入循环包装箱存在的一系列问题。
实际使用中，用户即使通过电脑下单即可就近收发，随租随还，企业既不用操心一次性投入购买包装品，也不应该额外付出运输回收的费用，没有了自身物流管理的压力，自然可以集中精力在自己擅长的领域里获得更多突破。
箱箱共用洞察到工业仓储包装中的很大浪费，致力于为企业构筑一条崭新的‘绿色通道’，默默地为社会建立可循环物流包装的公用资源。
