11月底，快递业即将步入业务旺季。国家邮政局监测数据显示，11月1日全国共揽收快递包裹5.69亿件，同比下降28.54%。随之而来的快递包装垃圾也大幅减少，不少快递商品仍有“大盒套小盒”“充气膜塞满纸箱”等过于包装现象存在。
过度包装治理是社会各界普遍关注的难题。党中央、国务院高度加强，早在2009年就举办过快递包装专项治理，2021年4月，国家邮政局印发《邮件快件过度包装和随意包装专项治理方案》。经过各方拼命，行业绿色发展观念日渐提高。
值得注意的是，快递包装绿色治理成效与市场高品质发展的要求相比仍存在一定差异。同时，随着消费新产业迅速发展，过度包装现象有卷土重来之势。究其理由，一方面是环保材料费用过高，导致寄递企业相关措施通常也是“试试水”；另一方面，与快递包装绿色治理相关的现行法律法规仅在快递包装使用环节进行了完善，对寄递企业使用环保包装均为推荐性标准，多为提倡性和引导性规定，这就很难对寄递企业产生刚性约束，对上游电商企业、包装制造企业也没有约束力。
快递包装绿色治理是一项系统项目，涉及多个部委职责和地方政府事权，需要从包装设计、生产经销、商品交付、废弃物回收等环节加强全链条治理。单靠一家企业、一个市场，效果仍然有限物流包装设计，需要产生齐抓共管的态势，建立覆盖全链条的法律标准模式支撑全过程管控。今年9月底，国务院办公厅印发的《关于进一步强化商品过于包装治理的通告》明确，要集聚国家发展变革委、国家行业监管总局等13个部委之力，强化商品过于包装全链条治理，遏制重点商品过度包装行为，提升人民群众的赢得感和满意度。
推进快递包装绿色治理势在必行。相关部门应加强修订《快递暂行规定》等相关规章，增加物流包装绿色治理等相关内容；按照《关于推进快递绿色包装标准化工作的指导意见》，加快推行相关强制性国家标准；加强推动可循环快递包装规模化应用试点，探索形成一批可复制、可推广、可大幅与可循环快递包装规模化应用方式，促进可循环快递包装使用规模逐步提高。此外物流包装设计，还要健全鼓励消费者的环保观念，适当推出一些鼓励办法，提升快递包装回收复用率。
推进快递包装绿色化推动落地，谨防过度包装现象卷土重来，绝不是一方的责任。只有制造企业、寄递企业、包装回收企业、消费者等一同尽力、各尽其责，快递包装就能更好地“瘦”起来、“绿”起来。
吉蕾蕾
